Проект "Азия"

Мы долго не писали, но наконец-то одержали верх над повседневной суетой и собственной ленью! Говоря откровенно, только несколько дней назад я закончил работу над фотографиями, отобрав и обработав сто двадцать кадров из почти восьми тысяч привезенных из Европы. Думаю, постепенно добавятся еще, но вряд ли это будет существенно. Продолжая откровенничать, скажу, что череда неожиданных событий поселила в нас обоих решимость на путешествие, задуманное около пяти лет назад.

Мы вновь идем «в народ», только на этот раз народ будет другим.

«А куда дальше собираетесь? — задали мне однажды вопрос, — в Азию?» Я тогда сделал вывод, что это мое стремление уже заметно невооруженным глазом. Три Азии: юго-западная, южная и средняя находятся сейчас в фокусе нашего внимания, а самыми интересными кажутся страны, составлявшие когда-то Персидскую империю. Маршрут пока находится на этапе разработки по причине неопределенности в средствах передвижения.

Между собой мы говорим, что собираемся в Иран.

Кирилл, pka91@inbox.ru
http://vkontakte.ru/kirillpanchenko

Комментировать теперь можно без регистрации.

Алекс.




суббота, 4 сентября 2010 г.

Электричество или злоупотребление ресурсами.

Пока нас везли из терминала "Пулково - 1" в терминал "Пулково - 2", смотрел в окно на пригород Питера. Внезапно меня посетила мысль об электричестве. Видя бесчисленные рекламные щиты,на подсветку каждого из которых тратится не один киловат энергии, вне стало как то "грустно" от такого бездумного использования энергии, которая в реальности достается стране с большим трудом. А все ради чего ради того чтобы поднять продажи товаров, но зачем человеку ночью реклама например автомобилей ? Непонятно. Ведь мозг человека ночью, болшей частью спит, даже если этот человек чем то занят. На утро этот человек зачастую даже и не вспомнит что он видел эту рекламу. Между тем, изо дня в день, все эти рекламные щиты подсвечиваются бесчисленным количеством лампочек потребляющих в итоге гигантское количество энергии.
Подсвеичваются, так же и никому ненужные задворки различных зданий. Зачем ? Мне неясно. Вижу в этом только варварскую трату природных ресурсов. Еще одно из проявлений "потребленческого общества". Выхода два : либо закрываем массу электростанций работающих на невозобновимых природных ресурсах, либо переходим на осветительные приборы с низким энергопотреблением.
С замиранием сердца ждем полноценных светодиодных лампочек, по обывательской цене...
А между тем, посмотрим как дело обстоит в цивилизованной Европе.

Алекс.

Добрались до "Ленинграда"

Наконец то добрались до Санкт-Петербурга. И сразу же отведали замечательных сырников меда и вкусного чая с чабрецом, стремительно согревшего нас. Долетели нормально. Хотя предпосылки были не улететь вовсе. Сначала приехали парни "из телевизора". Использовали с ними один последний запасной час. Псоле отъезда, появляющаяся нервозность сменилась на спокойствие тогда, когда мы проезжали мимо Никольской церкви. В этот момент музыка, игравшая в машине на миг замолчала, и мы услышали перезвон колоколов. Кирил, будучи человеков не религиозным, изрек : "Это знамение". Судя по тому, что путь наш был нелегок, а мы в итоге все-же успели на наш рейс,- может так оно и было. Как вы поняли,- мы торопились, поэтому классических фотографий о сборах не будет, кому интересно можете посмотреть в телевизоре, в понедельник.
Новосибирск нас встретил довольно радостно, несмотря на температуру стремящуюся к 10 градусам, выглянуло солнце. Дальше - больше. Проезжая по берегу Обского водохранилища, Алина воскликнула :"Ах как красиво. Как море.". Потом осеклась, сказав: "Хотя нет. Оно же не черное.". Она еще не знает что Черное море, тоже не очень черное. В мыслях о черноте морей, и системе досмотра, напоминающей порой жизофрению, уселись поудобнее в самолете и отправились в северную столицу. Остальное как обычно: питерский дождь, бардак и неорганизованность аэропорта, не достаточно бережное отношение к багажным велоспиедам. Поразила ситуация с камерой хранения. Мало того, что нас привезли в зал отбывания, а камера хранения в зале прибывания, а это другое здание в пятиста метрах, так еще и для пассажиров следующих трансфером, как мы, не предусмотрено бюджетного хранения багажа. Что делать таким пасажирам, 10 часов, с этим багажем непонятно. А так как велосипеды - не габаритный багаж, то еще и вдвойне платить за хранение придется. В итоге решили не сдавать в камеру хранения, а сэкономить 600 рублей и пойти вкусно поужинать на эти деньги. В итоге поставили тележку с велосипедами в укромный и просматриваемый угол и уселись в кафе.
Коротая остаток времени, наблюдали за людьми. Люди здесь, как и бывает в аэропорту, разнообразные. В основной массе те, кто отпраляются в турцию, на кипр и в тунис, с характерно довольными лицами полными предвкушения морских берегов и программой "все включено". Попадаются иностранцы. Причем у отбывающих очень усталые лица, а у пребывающих в глазах читается смятение. Поразила одна женщина. Подошла, встала рядом с нами, смотрит на вывески авиаперевозчиков на одной из них написано "Россия" (собственно авиакомпания, которой мы летим), а на второй написанно "LuftHansa", после нескольких секунд раздумия произносит (очевидно просто мысли вслух) : "LuftHansa! А, это наша, советская.". Что она имела ввиду - непонятно. Но все это произошло как то "сказочно". Похоже на Кэрроловскую "Алису в зазеркалье". Вообщем ждем нашего рейса в Мюнхен. Посмотрим как встретит нас моя "вторая родина"...

Алекс.

четверг, 2 сентября 2010 г.

... от лета к осени...

Здравствуйте. Собираясь не заметил что началась осень. Листья падают Желтые. Собака ест траву, значит та совсем вызрела. Надеюсь в Тулузе лето начнется вновь.

Алекс.